常见的回转窑托轮轴瓦发热原因,大家有了解过吗? 跟着小编来看看吧。
(1)因润滑油引起的托轮轴瓦发热。托轮轴瓦润滑油达到换油标准而未换油,引起润滑油粘度降低、或油质乳化、或油内含有粉尘杂质等,都能引起轴瓦发热。
(2)托轮漏油及润滑装置脱落引起的轴瓦发热。因托轮轴密封不好,漏油严重,使油位降低,或润滑油勺脱落,润滑不足而引起轴瓦温度升高。
(3)因循环水不畅、量少或内部循环水管渗水造成的轴瓦发热。循环水不畅或量少导致循环冷却效果差引起轴瓦发热,当托轮内部循环水管老化产生漏水时,造成润滑油乳化,使油质恶化,轴瓦发热。
(4)因瓦口间隙小引起的轴瓦温升。托轮轴瓦长时间使用,瓦和轴的接触角度越来越大,同时瓦口与轴的接触间隙也越来越小,小到一定程度,润滑油不能进入轴瓦的底部进行润滑,引起轴瓦发热。
(5)轮带与托轮表面受力集中引起的轴瓦温升。托轮与轮带在正常受力的情况下,其接触面光亮色泽程度应该是一致的,轮带上无明显的纵向明暗条纹。若出现明暗条纹,光亮的一侧则表明轴承座的轴瓦受力偏大,反之另一侧则偏小。若在轮带暗条纹出现与托轮脱离接触缝隙,其暗条纹面积较大时,则托轮轴瓦将出现发热现象。
(6)轮带与筒体垫板的间隙大引起的轴瓦温升。当轮带和筒体垫板磨损严重,轮带和垫板之间的间隙过大时,轮带的变形椭圆度加大,当轮带的椭圆度超过一定值时,就会容易引起托轮轴瓦发热。同时,当轮带和筒体垫板的间隙过大时,轮带两端和托轮的接触面发生变化,造成托轮两边的轴瓦受力不均,导致轴瓦发热。
(7)液压挡轮的运行时间引起的轴瓦发热。当液压挡轮上行速度慢且不均匀,而下行速度偏快时,形成了向下的轴向推力,此推力也可使托轮轴与瓦之间产生相对挫动和摩擦。当一个托轮止推盘和轴瓦端部接触间隙小时,便会出现轴瓦发热现象。
(8)窑筒体表面径向温差大引起的轴瓦发热。窑筒体径向温差过大,超过100℃时,会使筒体发生变形。当筒体的截面近似鸡蛋纵截面状时,则会引起托轮轴瓦发热。
(9)窑中心线与托轮轴线的相对偏差引起的轴瓦发热。如果窑中心线与某一挡托轮存在偏差,出现正“八”字或倒“八”字时,回转窑筒体在上行或下行时,轮带对存在偏差的托轮,便产生了较大的轴向力,它会使托轮轴相对于瓦产生轴向位移,使轴的运动出现了径向旋转和轴向移动,破环了轴瓦原来的接触面,从而引起托轮轴瓦的表面发热并产生拉丝。
上述就是回转窑厂家整理出的一些其发热原因,希望能帮助到大家。
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